NCM Paris MAX N8C

Le NCM Paris MAX a l'apparence d'un vélo pliant classique, avec des fonctionnalités modernes pour améliorer l'expérience de conduite. Son moteur est léger et installé de manière compacte dans le moyeu avant, offrant une grande puissance et un grand contrôle au pilote tout en étant à peine perceptible visuellement ; Les systèmes à transmission centrale offrent une plus grande maniabilité par rapport à leurs homologues à propulsion arrière, réduisant considérablement le risque de queue de poisson sur la roue arrière, en particulier dans de mauvaises conditions météorologiques.

Le moteur est alimenté par une batterie de 504 Wh soigneusement fixée sous le porte-bagages arrière, où il ne fait aucun sacrifice esthétique par rapport au look classique du vélo de ville, mais conserve une capacité suffisante pour des trajets allant jusqu'à 90 km, ce qui représente beaucoup de ville à vivre avec une seule charge. Avec une multitude de fonctionnalités pratiques classiques, telles qu'un porte-bagages arrière avec élastiques, des garde-boue, des feux avant et arrière et une potence réglable, le Paris MAX conserve le design classique du vélo de ville avec une sensation de conduite moderne.